按照泡孔结构可将泡沫塑料分为两类，若绝大多数气孔是互相连通的，则称为开孔泡沫塑料;如果绝大多数气孔是互相分隔的，塑料蜂窝板生产设备，则称为闭孔泡沫塑料。开孔或闭孔的泡沫结构是由制造方法所决定的。
(1) 化学发泡。由特意加入的化学发泡剂，营口塑料蜂窝板设备，受热分解或原料组分间发生化学反应而产生的气体，hdpe防水排水板设备，使塑料熔体充满泡孔。化学发泡剂在加热时释放出的气体有---、氮气、氨气等。化学发泡常用于聚氨酯泡沫塑料的生产。
(2) 物理发泡。物理发泡是在塑料中溶入气体或液体，而后使其膨胀或气化发泡的方法。物理发泡适应的塑料品种较多。
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工作原理：聚氨酯泡沫塑料a、b原液经浇注机计量泵以一定比例参数，压力输送进入混合头，混合后均匀浇注在夹芯板底层面材上，同时和上层面材一起送入到层压输送机，在层压输送机上下链板间发泡固化成型。
板材厚度取决于层压链板的间隙，发泡倍率和板材重量决定于配方；固化成型后的夹芯板材在生产线上经两侧修边机修边后，塑料蜂窝板设备图，被自动---切断机按需要切成一定长度的所需产品，包装入库。
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ｘｐｅ发泡制品应用场所：
汽车内饰件行业:现在xpe、ixpe作为一种新型材已被国内各大汽车制造商所接受，如东风各系列的货车、富康、风神蓝、东风毕加索、马自达、丰田、广州本田、长安福特、东南汽车、长春一汽、宝龙、北京现代、北汽福田、奇瑞、金龙客车、上汽等。
在汽车内的使用及几种加工方法：
汽车内装门护板材：
汽车内装门护板材，以前使用的是pp发泡沫塑料板。其耐老化性能超群和减震隔热，但是由于等性能不足，已被ixpe/ｘｐｅ 取代。
一般汽车内装门护板使用材料为ixpe/ｘｐｅ和无纺布pu通过不干胶粘合，然后裁切，加热，使其达到软化点，然后放到模合里压缩成型。
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